近幾年，世界各國模鍛件的生總產值量遠超過富裕的印度、歐洲德國，但諸多浪費較非常嚴重，自己應重要模鍛生產的中、節材的的方式，左右帶來了的兩種方式方法還望對公轉賬司有有所幫助。

1、以閉式模鍛取代開式

     立式模鍛，鍛件沿分模面附進生成橫著飛邊，閉式模鍛不生成橫著飛邊。閉式模鍛時坯料在封閉式的模膛中成型。故而，閉式模鍛會更加鍛件的平面幾何圖形造型、大小誤差和面質量大局限性地說出于護膚品零件加工的平面幾何圖形造型、大小誤差和面質量。閉式模鍛的優缺是：合金借助率高、產出率高、鍛件質量好、耗能較低。

2、整體精鍛取代分體制造

     以建筑體的精鍛冷沖壓結合在一起另一個元件可以依據鉚接、熔接或地腳螺栓接觸為立體式是近些年輕考評制作的轉型目標方向中的一個。如起動因飛輪托盤的、掛操作系統上的支撐桿等，運用厚鋼板、厚壁管為坯料，可以依據板鍛加工工藝變現建筑體的冷沖壓，不僅能鍛件的含水量大得減緩、并且安全性能強勢增進。

3、多向閉式熱精鍛取代多工序開式熱模鍛

      機匣體高精密鍛件采取該工藝，建筑材料采用率由48%挺高到80-85%，勤儉節約燒水能源消耗45%，大面積的度才能減少了后面機工藝工時。

4、中型高速重載零件熱精鍛件取代鑄鋼件

      相對比較是和鐵路、高鐵火車、坦克、裝甲車等，用鍛鋼的抗拉撓度撓度和抗蠕變承載疲倦期改善，鍛鋼的始鍛水溫比鑄鋼溶點有效降低225℃，節電了再生能源約35%。

5、中高碳、中高合金鋼鍛件與大中型低碳、低合金鋼鍛件以溫鍛取代熱鍛

      對于那些成分鋼其溫鍛溫濕度范疇似的為600-800℃。溫鍛同冷鍛更加，冷沖壓力僅僅是另外一個的1/3-1/2；同熱模鍛更加，因脫色和熱增長的干擾少，會讓面積高精度及表皮質理比較突出的提升，因始鍛溫濕度由1200℃低于800℃，可減少加熱用電量35-40%。

6、鍛件余熱利用

是由于模鍛后鍛件氣溫通常1000℃超過，因為，已經可合理利用鍛件的余熱立即完成正火、熱操作回火操作或表面淬火，這同將鍛件閉式冷卻塔到空調溫度后加上熱至熱操作回火操作或正火完成熱操作相對來說較，其功效可以達到100%。